معرفی و کاربرد قطعه

در سیستم تعلیق مک‌فرسون بی‌ام‌و، توپی سرکمک (تکیه‌گاه بالای کمک‌فنر یا Strut Top Mount) وظیفه‌ای دوگانه و بسیار حیاتی دارد؛ از یک‌سو اتصال مستحکم میل کمک‌فنر به بدنه و اتاق (گلگیر) را برقرار ساخته و ضربات شدید وارده از سطح جاده را از طریق بافت لاستیکی فشرده جذب می‌کند، و از سوی دیگر از طریق بلبرینگ تعبیه‌شده در مرکز آن، امکان گردش روان و آزادانه مجموعه فنر و کمک‌فنر را هنگام چرخاندن فرمان فراهم می‌آورد. خرابی این قطعه فوراً به شکل صدای تق‌تق یا غژغژ فنر موقع گردش فرمان در جا و کوبش خشک و شلاقی در کابین خودرو بروز می‌کند. این محصول ساخت غول صنعتی آلمان، کمپانی لمفوردر (Lemförder - عضو گروه معظم ZF) است؛ شرکتی که خطوط تولید فابریک کارخانه BMW را تغذیه می‌کند. متریال لاستیکی بسیار مقاوم در برابر دفرمگی و بلبرینگ فولادی فوق‌العاده بادوام لمفوردر، کیفیتی دقیقاً مشابه نمونه نصب‌شده در خط تولید کمپانی بی‌ام‌و را به شما ارائه می‌دهد. ویژگی‌ها و مزایای توپی سرکمک لمفوردر: کیفیت تجهیزات خط تولید (Original OEM): تولیدشده تحت لیسانس و استانداردهای سخت‌گیرانه ZF آلمان. بلبرینگ مرکزی با گریس نسوز ماندگار: گردش کاملاً نرم، روان و بی‌صدای فرمان حتی در ترافیک و گردش‌های درجا. لاستیک ضدلرزش تقویت‌شده: جذب کامل شوک‌ها و کوبش‌های عمودی دست‌اندازها و ممانعت از ایجاد ترک در محل برجک کمک‌فنر (Strut Tower). ثبات زوایای کمبر و کستر چرخ جلو: جلوگیری از فرسودگی نامتعادل لاستیک‌ها و حفظ پایداری بی‌نظیر بی‌ام‌و در سرعت‌های بالا. عنوان مشخصه توضیحات برند / سازنده لمفوردر (Lemförder / ZF Aftermarket) کشور سازنده آلمان / اتحادیه اروپا (کیفیت اصلی خط تولید OEM) موقعیت نصب محور جلو – بالای کمک‌فنر (چپ و راست مشترک) کد فنی اصلی بی ام و (OEM Part Number) 31336760943 (6760943) کد اختصاصی لمفوردر 2700101 علائم و نشانه‌های خرابی توپی سرکمک: صدای قرچ‌قروچ یا در رفتن فنر موقع پیچیدن در جا: قفل شدن بلبرینگ سرکمک که باعث چرخش ناهماهنگ و پیچش غیرعادی فنر لول می‌شود. کوبش‌های خشک و صدای ضربه در دست‌اندازهای تیز: نشست، دفرمگی یا ترکیدگی بافت لاستیکی توپی. سفتی و سنگین شدن چرخش فرمان: عدم چرخش روان سرکمک به دلیل خشک شدن یا شکستن ساچمه‌های بلبرینگ. بالا آمدن یا بیرون‌زدگی مرکز توپی زیر کاپوت: بالا آمدن کلاهک وسط کمک‌فنر در اثر فرسودگی لاستیک مهارکننده. توصیه فنی کارشناسان راهجو: در زمان تعویض کمک‌فنرها، تعویض توپی سرکمک یک استاندارد طلایی است؛ زیرا باز و بست مجدد مجموعه کمک‌فنر هزینه‌های گزاف اجرت و اتلاف وقت را به همراه دارد. توپی سرکمک‌های جلو را همواره به‌صورت جفتی (چپ و راست) تعویض کنید تا ارتفاع، سفتی تعلیق و عملکرد فرمان در دو طرف خودرو کاملاً یکدست باقی بماند. خرید توپی سرکمک لمفوردر از فروشگاه تخصصی «راهجو» فروشگاه راهجو با حذف واسطه‌ها و واردات مستقیم، قطعات اورجینال گروه لمفوردر (Lemförder ZF) را با ضمانت صددرصدی اصالت فیزیکی و هولوگرام به دست مالکان و تعمیرکاران تخصصی ب‌ام‌و می‌رساند. استعلام و تطبیق از طریق شماره شاسی (VIN): با توجه به تفاوت‌های احتمالی در سیستم تعلیق معمولی و تعلیق M-Sport، پیش از خرید نهایی شماره شاسی خودروی خود را ارسال کنید تا کارشناسان راهجو انطباق فنی دقیق را بررسی و تایید نمایند.